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曾祥裕:从梅岭看交通方式的变迁对人类生活的影响
2019-1-31 17:19:59 本站原创 佚名
 

从梅岭看交通方式的变迁对人类生活的影响

曾祥裕 曾海亮

(温情提示:2月25日赣州举办杨公古法风水弟子班,咨询电话和微信号13766307454)

从梅岭看交通方式的变迁对人类生活的影响


从梅岭看交通方式的变迁对人类生活的影响


从梅岭看交通方式的变迁对人类生活的影响


辞旧迎新之际,我每每喜欢选择登山,意在登高望远,为新年拓展事业祈运。2019年临近春节之际,当我重登大余梅岭,脚踏粤赣交界交界的梅关时,感慨万千:行,是人类生活的四大要素之一。在遥远的古代,由于受到高山大川的阻隔,人们的视野非常狭窄,活动范围极为有限。随着梅关驿道的开通,路通财通,人际交往圈扩大,带来不同区域文化的融合。从梅关古驿道,再纵观人类生存发展的历史,就是一部自然资源的开发利用历史,就是一部人类与环境互动的历史。人类留给岁月的背影,永远匆忙而自信;人类足迹所到之处,遍开文明之花。

大余梅关位于大余县以南偏西10公里的梅岭隘口,亦称大梅关。秦统一全国,始在大庾岭设关,名“横浦”,派兵戍守。旧关早圮。唐代新辟驿道。这要感恩为民办实事的张九龄。

从梅岭看交通方式的变迁对人类生活的影响


从梅岭看交通方式的变迁对人类生活的影响


据史料记载,梅关古驿道由一代名相张九龄于唐开元四年(公元716年)奉旨开凿,路基宽约5米,可让大型马车通行。 它北起江西大余县南安镇,南至广东南雄市雄州镇(今雄州街道),全长约40千米,是中国古代沟通岭南与中原的重要交通线。此古道是古代中原通往岭南及东南亚的咽喉之地,是古代连接长江、珠江两水系最短的陆上交通要道,它在中国乃至世界古代人文发展史上起过重要的作用。

这是一条见证着中原和岭南经济社会文化的繁荣发展的古驿道。梅关古道曾经狭窄,让中原与岭南阻隔,让经济与文化阻断。它在张九龄重新开凿之后,把中原和江南一批又一批南迁客迎进古道,把一批又一批朝廷的贬官谪臣拥入岭南之怀,把一波又一波中原先进思想、技术和文化传播到当时还比较荒凉落后的南蛮远地。

如今,我站在梅关环顾粤赣两地这条长长古道,除了游客外,自然看不到车辚辚、马萧萧的古代繁忙场景,不变的是道旁山壁郁郁葱葱绿树和当令怒放的梅花。“庾岭寒梅”,闻名于世,有南枝花落,北枝始开的特有自然景观。其娇艳独特的梅花景致更是吸引了古往今来的文人墨客前来观景赏梅,吟诗作赋,挥豪刻碑,真可谓“一路梅花一路诗”。

从梅岭看交通方式的变迁对人类生活的影响


据记载,三国东吴大将陆凯奉命率军前往海南途经梅岭时,留下了一首《赠范晔》诗“折梅逢驿使,寄与陇头人。江南无所有,聊赠一树春”。据考证这是最早赞叹梅岭梅花的诗句,它开创了梅岭梅文化的先河。在此之后,北宋著名的大诗人苏东坡曾为梅岭古驿道题赋了好几首梅花诗,其中最有名的是《庚岭梅花》“梅花开尽杂花开,过尽行人君不来。不趁青梅尝煮酒,要看细雨熟黄梅。”此外,唐朝的张九龄、宋朝文天祥、明朝的汤显祖、清朝李如筠等众多诗人都曾经为梅岭梅花题诗赋词,“花以文名,文以花传”,使得梅岭梅文化在中国诗坛占据重要一页。

站在梅关, 我想到人类交通方式变迁对人类生活和生产方式的影响。

忆往昔,古代的人们,由于没有便捷的交通工具,兼之受着身心体能的局限,无法达成真正的自在生活状态。庄子在《逍遥游》中,描写大鹏自北冥南迁,“水击三千里,搏扶摇而上者九万里”,想象丰富却又尽显妒羡与无奈。古时人们要想远足,只能“适百里,宿舂粮,适千里者,三月聚粮” 。受制于没有代步工具的人类,大抵只能局促一地,做心灵的“逍遥游”:“北冥有鱼,其名为鲲……化而为鸟,其名为鹏……怒而飞,其翼若垂天之云。”现实中难以实现的愿望,往往被寄托在美好的想象之中。

而今,出行者凭借便捷的交通工具,真正实现了“距离”的人为“拉近”:速度快,就可缩短时间上的“距离”;出行时间短,行程中的食宿费用开支就少,经济上的“距离”相应缩短了;时间上的距离和经济上的距离缩短了,出行者自然就会觉得心理上“更近了”。此外,交通工具的现代化,还可产生多方面的人文生态效应:人们出行频率更高,社会流动更大,促进了公共活动,增进了情感交流;交通工具的拥有及使用更趋平民化、大众化,促进了社会的平等意识的发展。

当下,除了可视的交通工具变革带来人类生活和生产方式的革命外,还迎来了互联网时代打造的智慧城市。无处不在的网络就是变异的交通载体。

从梅岭看交通方式的变迁对人类生活的影响


网络逐渐向物理环境延伸,数字网络要实现与物理世界的共融。这在中国被称“物联网”,美国学术圈称之为CPS,即Cyber Physical System,信息物理系统。

美国IBM公司提出了智慧地球(Smart Planet)的概念,并由此衍生出智慧城市、智慧医疗、智慧旅游等一系列“智慧”产业。人通过网络化的设备与自然界对话。

“物联网”不再是“高冷范”,而是悄然为我们开启了智慧生活。

呈现在我们面前的智能家居生活:一机在手遥控生活。

从梅岭看交通方式的变迁对人类生活的影响


哪怕身处异国他乡,只要手机下载安装一款应用APP,一机在手,便能洞悉家中发生的一切:如果有事外出,担心家中洗衣机溢水、漏电,没关系,一机在手,“洗衣进行时”一键掌握;黎明时分,光感窗帘根据光线明暗,自动开启打开幅度……

随着朋友一声呼唤,下山啰!我收回放飞的思绪,感叹道,千年风流逝去,梅关古道的功能已在风尘中湮灭,展望未来,我们对人类的创造性充满期待,随着5G时代的到来,5G为人工智能带来更宽的传输速度和更多的连接。大带宽、低延时、高可靠的无线连接是人工智能的基础技术之一,将使人与物、物与物之前的连接更为紧密和方便。并且,5G承载海量的人工智能数据,会带动边缘计算、云计算和物联网的全面升级,让智能无处不在。人机交互,万物相联 ,智慧生活时代已经开启。

从梅岭看交通方式的变迁对人类生活的影响


我们庆幸生活在这个日新月异的新时代,只有活着,健康地活着,才有机会享受更加丰富多彩的物质生活和精神生活。

(作者简介: 曾祥裕, 早年从事中医工作,祖传杨公风水术,兼容各家之 长,并对中医养生术有研究。近年来曾祥裕还被马来西亚东方管理学院、澳大利亚风水学院、北京上古传承国 学院聘请为讲课嘉宾。他还 曾在北京、山东、浙江、湖北、湖南、福建、广东、云南等地开讲《杨公 风水和养生》以及《人居环境以及建筑风水》,著有《正宗杨公风水丛书》、《杨公古法风水研究与应用》、《杨公造命课择日法》, 并撰写200多万字的风水考察随笔和学术论文,长年开办风水培训班,招收海 内外学员近三百人;擅长运用风水和中医养生方法,为海内外不少寺院、道观 及企业、公司和个人做过风水布局和养生指导,收到满意效果。)

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曾祥裕:从梅岭看交通方式的变迁对人类生活的影响
2019-1-31 17:19:59 本站原创 佚名

从梅岭看交通方式的变迁对人类生活的影响

曾祥裕 曾海亮

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从梅岭看交通方式的变迁对人类生活的影响


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大余梅关位于大余县以南偏西10公里的梅岭隘口,亦称大梅关。秦统一全国,始在大庾岭设关,名“横浦”,派兵戍守。旧关早圮。唐代新辟驿道。这要感恩为民办实事的张九龄。

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据史料记载,梅关古驿道由一代名相张九龄于唐开元四年(公元716年)奉旨开凿,路基宽约5米,可让大型马车通行。 它北起江西大余县南安镇,南至广东南雄市雄州镇(今雄州街道),全长约40千米,是中国古代沟通岭南与中原的重要交通线。此古道是古代中原通往岭南及东南亚的咽喉之地,是古代连接长江、珠江两水系最短的陆上交通要道,它在中国乃至世界古代人文发展史上起过重要的作用。

这是一条见证着中原和岭南经济社会文化的繁荣发展的古驿道。梅关古道曾经狭窄,让中原与岭南阻隔,让经济与文化阻断。它在张九龄重新开凿之后,把中原和江南一批又一批南迁客迎进古道,把一批又一批朝廷的贬官谪臣拥入岭南之怀,把一波又一波中原先进思想、技术和文化传播到当时还比较荒凉落后的南蛮远地。

如今,我站在梅关环顾粤赣两地这条长长古道,除了游客外,自然看不到车辚辚、马萧萧的古代繁忙场景,不变的是道旁山壁郁郁葱葱绿树和当令怒放的梅花。“庾岭寒梅”,闻名于世,有南枝花落,北枝始开的特有自然景观。其娇艳独特的梅花景致更是吸引了古往今来的文人墨客前来观景赏梅,吟诗作赋,挥豪刻碑,真可谓“一路梅花一路诗”。

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据记载,三国东吴大将陆凯奉命率军前往海南途经梅岭时,留下了一首《赠范晔》诗“折梅逢驿使,寄与陇头人。江南无所有,聊赠一树春”。据考证这是最早赞叹梅岭梅花的诗句,它开创了梅岭梅文化的先河。在此之后,北宋著名的大诗人苏东坡曾为梅岭古驿道题赋了好几首梅花诗,其中最有名的是《庚岭梅花》“梅花开尽杂花开,过尽行人君不来。不趁青梅尝煮酒,要看细雨熟黄梅。”此外,唐朝的张九龄、宋朝文天祥、明朝的汤显祖、清朝李如筠等众多诗人都曾经为梅岭梅花题诗赋词,“花以文名,文以花传”,使得梅岭梅文化在中国诗坛占据重要一页。

站在梅关, 我想到人类交通方式变迁对人类生活和生产方式的影响。

忆往昔,古代的人们,由于没有便捷的交通工具,兼之受着身心体能的局限,无法达成真正的自在生活状态。庄子在《逍遥游》中,描写大鹏自北冥南迁,“水击三千里,搏扶摇而上者九万里”,想象丰富却又尽显妒羡与无奈。古时人们要想远足,只能“适百里,宿舂粮,适千里者,三月聚粮” 。受制于没有代步工具的人类,大抵只能局促一地,做心灵的“逍遥游”:“北冥有鱼,其名为鲲……化而为鸟,其名为鹏……怒而飞,其翼若垂天之云。”现实中难以实现的愿望,往往被寄托在美好的想象之中。

而今,出行者凭借便捷的交通工具,真正实现了“距离”的人为“拉近”:速度快,就可缩短时间上的“距离”;出行时间短,行程中的食宿费用开支就少,经济上的“距离”相应缩短了;时间上的距离和经济上的距离缩短了,出行者自然就会觉得心理上“更近了”。此外,交通工具的现代化,还可产生多方面的人文生态效应:人们出行频率更高,社会流动更大,促进了公共活动,增进了情感交流;交通工具的拥有及使用更趋平民化、大众化,促进了社会的平等意识的发展。

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从梅岭看交通方式的变迁对人类生活的影响


我们庆幸生活在这个日新月异的新时代,只有活着,健康地活着,才有机会享受更加丰富多彩的物质生活和精神生活。

(作者简介: 曾祥裕, 早年从事中医工作,祖传杨公风水术,兼容各家之 长,并对中医养生术有研究。近年来曾祥裕还被马来西亚东方管理学院、澳大利亚风水学院、北京上古传承国 学院聘请为讲课嘉宾。他还 曾在北京、山东、浙江、湖北、湖南、福建、广东、云南等地开讲《杨公 风水和养生》以及《人居环境以及建筑风水》,著有《正宗杨公风水丛书》、《杨公古法风水研究与应用》、《杨公造命课择日法》, 并撰写200多万字的风水考察随笔和学术论文,长年开办风水培训班,招收海 内外学员近三百人;擅长运用风水和中医养生方法,为海内外不少寺院、道观 及企业、公司和个人做过风水布局和养生指导,收到满意效果。)

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